4月7日，由山东高速集团投资建设的京台泰枣段改扩建项目规划104分离立交右幅桥面铺装、护栏施工完毕，标志着施工四标主体结构物施工全部完成，全面转入路面摊铺施工阶段，向年内建成通车发起“最后冲刺”。

京台泰枣段改扩建项目四标段位于邹城市，长度31.1公里，其中包含桥梁拆除新建、扩孔桥、缩孔桥等非常规结构物41处，具有结构形式复杂、施工组织难度大等特点。进入第三阶段施工后，项目对扩孔桥、缩孔桥、互通改造等控制性节点进行深入分析总结，对关键节点等重点梳理、合理优化，形成科学有效的施工组织方案；同时，积极推广应用全自动桥面铺装激光摊铺机、高分子混凝土节水保护养生膜、全断面防离析沥青路面摊铺机等一系列“四新”技术，极大提升施工效率和施工质量，在下部结构、梁板安装、桥面系施工等重要节点上，均在全线率先完成施工，真正具备了全线无断点沥青路面摊铺条件，为沥青摊铺及大干活动的顺利开展奠定了良好基础。

据介绍，自全面复工以来，项目部率先于3月1日开展了“大干100天 通车我争先”的春季大干活动。大干期间，项目推行“绩分挂旗”、“隐患排查举手承诺”、“反向交底”、“联合巡查”、“月度考核”、“技能竞赛”等管控措施，督促各单位落实责任，以安全、质量、进度、环保文明施工、品质工程建设等为抓手,全面做好项目建设管理。在主体施工中，针对梁板架设、路面摊铺等重点工作加大资源要素投入，日平均产值可达2500万元，日高峰产值达3000万元，投入人员7068人，投入设备1028台，确保高标准完成建设任务。

2021年是京台泰枣段改扩建项目决胜冲刺的收官之年。截至3月31日，京台高速泰枣段改扩建项目路基挖方已完成95.8%、填方完成97.5%；路面工程完成75%；桥涵工程完成94.1%；交安工程完成65.3%；绿化工程完成50%；房建工程完成82.1%。

下一步，京台项目将继续以春季大干活动为契机，充分调动全员积极性，全面促进品质工程建设，在确保安全、质量、进度全面受控前提下，全力以赴确保年内10月份通车目标。（大众日报客户端记者 常青 实习生 蒋帅 报道）

责任编辑：李玮