青岛日报社／观海新闻2月25日讯 春节假期刚结束，位于市南区的航空工业青岛疗养院就完成了智慧停车的管理设备安装，这意味着该单位的150个泊位今后将进行信息化管理。

这是松立控股集团股份有限公司（以下简称“松立集团”）春节后改造的第一个智能化停车场，也是青岛第368个实现互联网智慧化管理的商业停车场。现在，这些遍布各区市的商业停车场与全市20条路段的1160多个接受智能化停车管理“改造”的路侧停车泊位一起，正逐步构建起青岛智能停车一体化平台的大框架。

鲁信长春社区智慧停车场的ETC设备。

前不久，交通运输部将青岛选为27个ETC智慧停车试点城市之一。在此之前，松立集团已经在我市设立了全国范围内首个配有ETC设备的智慧停车场。广阔的发展前景，令其成为首个获得青岛科创母基金直投的企业。

一款“摆脱”人工的停车神器

随着私家车数量增多，“找车位”是司机最头疼的事情之一。你是否想象过有一个平台能实时找寻附近的停车位？近日，从潍坊自驾来青旅游的陈女士便体会到了这样的便利。

驾车行至石老人景区，陈女士打开了手机里的“慧停车”软件，附近的停车位、停车场信息一目了然。该软件显示，距离她最近的空余车位在海龙路上；陈女士点击导航按钮，“一脚油门”就开到了路侧空闲车位处；停车后，停车位旁的智能指示灯由绿变红，“宣告”着车位已被占用，软件上的信息同步发生了变动。近两年，这种智慧停车“神器”陆续出现在北京、上海、贵阳、郑州、兰州、淄博、泉州等全国近30个城市。

路侧停车这种开放式停车位不依赖人工也能得到管理，这得益于与手机软件“配套”的视频桩——将设备安装在路侧，便可对车辆车牌号进行自动识别，记录驶入和驶离时间，自动结算停车费用。

青岛海龙路鱼眼视频桩管理路段。

松立集团的视频桩有一个“法宝”——智能侧向视频识别技术。松立集团创始人、总裁刘寒松在监控安防领域有多年从业经历，他“脑洞大开”地将自己掌握的视频技术引入停车行业，以实现车牌识别和自动扣费。“路边停车位因其特殊的位置原因，导致入位车辆很难被安装在路侧的设备进行清晰地图像识别。因此，解决摄像头侧向数据采集技术是行业需要重点攻克的难点。”刘寒松说。

组建技术团队，大量市场调研，经过多次优化逻辑和提升算法，全国首个基于智能侧向视频识别技术的城市级智慧停车解决方案——“慧停车”很快就在松立集团诞生了。

青岛海龙路鱼眼视频桩管理路段。

这不仅是一个视频信息采集系统，更将大数据、云计算、人工智能技术引入停车场景，通过视频桩采集设备、停车管理云平台与车主手机软件之间的数据交互，实现了停车资源的数字化、可视化和平台化管理。车主下载软件注册并绑定车牌，就可以在“慧停车”管理运营的路侧停车位及封闭停车场等多种场景实现快速进出；驶入、驶离时间，订单缴费等信息自动发送到车主手机软件，真正实现了停车管理的无人值守、无感支付。

“智慧停车的核心价值在于打通整个城市的停车场信息‘孤岛’，引导车辆停向空闲车位，将车位这种资源效能最大化。”刘寒松说。

深耕智慧停车领域，松立集团已经成为国内领先的城市级智慧停车技术服务与运营商——目前，该集团“慧停车”智慧停车管理平台已在全国19个省的近30个城市布局，运营停车场1300余个，管理泊位超20万，服务车主超过千万，积累了不同地理、气候条件下的城市交通管理数据和运营经验，也为建设智慧城市提供了更加“聪明”的决策依据和平台支撑。

颐中高山智慧社区出入口。

一个“链接”万物的交通管理平台

让车主通过“慧停车”实现智慧停车的背后，松立集团还以停车为入口，提供了智慧城市建设的“抓手”。

截至目前，松立集团已经研发了以高位相机、单目、双目、鱼眼、充电视频桩、贴地路牙机等为代表的多类智能终端识别产品，适配了路侧停车、封闭式停车场以及共享停车等多个停车场景，覆盖了路侧、商业园区、写字楼、商场、医院、住宅等多个应用场景。

这无疑是一个巨大的停车信息“抓取”矩阵。据此，松立集团以停车管理云平台、运营监控平台和大数据分析平台为依托，建立了高度智能化和普适性的城市级静态交通管理平台。

在松立集团运营中心，巨大的信息屏幕上不断显示、更新着全国近30个城市的停车大数据信息。刘寒松介绍，基于自主算法研发、拥有自主知识产权的静态交通管理平台，慧停车可以从车主、车辆、车场、道路、城市等多个维度梳理行业指标130多个，实现车主、车辆、车场及城市停车的精准画像和运营数据分析。

以停车位入口对人、车、场资源进行数据化、可视化、平台化整合，不仅能够解决城市停车难、停车贵等静态交通难题，从更加宏观的角度看，更可以为政府交通空间规划、智慧城市、生态城市建设提供平台支撑和数据支持，为智慧城市新型基础设施建设提供入口与抓手。

从最初的“慧停车”平台到今天城市级的云端数据架构，作为一家互联网企业，松立集团对研发的投入从来都是“不计成本”的。刘寒松告诉记者，集团内部规模最大的部门是研发中心，研发人员占集团总人数近一半。目前，仅“慧停车”这个平台就已拥有发明专利10项，实用新型专利8项，外观设计专利32项，软件著作权370项。

随着停车场景的数字化、智能化发展，刘寒松清楚地认识到，智慧停车已经与人们的工作、生活需求紧密链接，成为“串联”起整个城市的手段和 5G时代智慧城市重要的基础设施。以停车为入口，松立集团切入了智慧生活的服务领域。

市民张先生是“慧停车”的“铁粉”，每天出行前，他都会先搜索目的地附近的停车位置，还会顺带查看附近加油站、洗车店等相关商户，一次驾车外出就可以顺便处理与车相关的琐碎事务。这就是松立集团提供的“汽车后市场”生态服务。

智慧社区内的全景相机。

一个安全可靠的智慧社区

要为智慧城市建设发力，松立集团还把目光放到了社区这个城市治理过程的“最后一公里”。这也是获得科创母基金4000多万元投资后，松立集团要重点发力的方向之一。

从去年开始，走进颐中高山、天福苑、辛家庄铁路小区等社区，就相当于走进了松立集团推出的“智慧社区”产品品牌“慧安佳”的“护航”区。在这些社区，松立集团以人员、车辆为管理入口，为社区基层治理提供数字化平台和生态化服务。

高空抛物侦测相机。

“慧安佳”安装了人脸门禁、人脸识别相机、周界侵犯侦测、高空抛物侦测、一键视频呼叫、音频识别报警、消防安全报警等智能感知、采集设备，对社区人、事、物、情信息进行智能化采集和大数据融合分析，可以为基层社区综合治理提供数字化、可视化、平台化支持。

以颐中高山为例，这虽然是个封闭式小区，但小区内有商户、幼儿园等业主，进出的社会人员较多，还有不少人会穿过小区“借道而行”。现在，小区出入口的“刷脸”识别设备发挥了“隔离”作用。与目前普遍的电子计费停车出入口不同的是，这套设备在软件算法上进行了开发，打造了“互联网＋停车”的新模式，通过人脸识别相机、WIFI嗅探等设备建立起了基于对人脸、手机MAC地址等身份信息监测分析的“电子围栏”。

智慧社区内的一键报警立柱。

如此一来，凡是进入小区的车辆，可以自动划分已经登记的业主、商户车辆以及长租车位车辆等不同类别，接入市政智能停车一体化平台进行自动化动态监测管理；进入小区的车辆也在“监控”范围内，一旦出现停放位置不当等问题，系统便会发出报警，由管理人员进行管理。值得一提的是，在这个小区，ETC收费也早已成为缴费手段之一。

而业主“刷脸”进出和人脸识别算法更是在疫情期间发挥了大作用：通过对近期出入境人员和来自疫情风险地区人员的人脸采集识别、布控和轨迹分析，结合大数据技术帮助社区更好地隔离风险人员，保护居民的健康和安全。

不论是智慧停车还是智慧社区，都是智慧城市的重要部分。刘寒松表示，接下来，松立集团将进一步把大数据、5G、人工智能等新兴的互联网技术与传统的停车场景、社区生活场景深度融合，引领青岛形成智慧停车产业集群，助力青岛打造智慧城市。（青岛日报／观海新闻记者 耿婷婷）

责任编辑：李玮